Четырехтактные переносные мощностью от 115 до 350 л.с.
| модель | F115AET | F150AET | F200CET FL200CET |
F225AET FL225AET |
F225BET FL225BET |
F225FET FL225FET |
F250AET FL250AET |
F250DET FL250DET |
F300BET | F350AET FL350ET |
|
| длина дейвуда, мм | S | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| L | 516 | 516 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| X | - | 643 | 643 | 643 | 643 | 643 | 643 | 643 | 643 | 637 | |
| масса мотора при длине | S | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| L | 189 | 222 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| X | - | 227 | 278 | 275 | 278 | 260 | 283 | 260 | 260 | 370 | |
| тип двигателя | 4-цил. | 4-цил. | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V6 | V8 | |
| рабочий объем, см3 | 1741 | 2670 | 3352 | 3352 | 3352 | 4169 | 3352 | 4169 | 4169 | 5330 | |
| диаметр цилиндра Х ход поршня,мм | 79x88,8 | 94x96,2 | 94x80,5 | 94x80,5 | 94x80,5 | 96х96 | 94x80,5 | 96х96 | 96х96 | 94x96 | |
| выходная мощность,кВт/л.с. | 84,6/115 | 110,3/150 | 147,1/200 | 165,5/225 | 165,5/225 | 165,5/225 | 183,9/250 | 183,9/250 | 220,7/300 | 257,4/350 | |
| максимальная частота вращения,об/мин | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | 5000- | |
| 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||
| степень сжатия | 9,7 | 9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 10,3 | 9,9 | 10,3 | 10,3 | 9,6 | |
| система подачи топлива | FI | FI | FI | FI | FI | FI | FI | FI | FI | FI | |
| система газораспределения | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
| система зажигания | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | TCI | |
| передаточное отношение редуктора | 28:13(2,15) | 28:14(2,0) | 30:15(2,0) | 30:15(2,0) | 30:15(2,0) | 21:12(1,75) | 30:15(2,0) | 21:12(1,75) | 21:12(1,75) | 26:15(1,73) | |
| тип рулевого управления | румпель | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| дистанционное | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| система смазки | предв. смешивание | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| раздельная | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| с мокрым картером | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| система пуска двигателя | ручная | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| электрическая | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| система изменения угла установки мотора | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | WRPTT | |
| система пуска холодного двигателя | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| линь аварийного выключения двигателя | •* | •* | •* | •* | •* | • | •* | • | • | •* | |
| генератор | 24А | 35А | 44A | 45А | 70A | 46А | 70A | 70A | 50A | ||
| выпрямитель | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| выпрямитель с регулятором | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| система предотвращения пуска двигателя при включенной передаче | •* | •* | •* | •* | •* | •* | •* | • | • | •* | |
| сигнализатор перегрева двигателя | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| система ограничения частоты вращения | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| пульт дистанционного управления | • | L:-, X:• | • | • | • | • | • | • | • | • | |
| спидометр | 6Y8 | L:-, X:6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y9 | 6Y8 | |
| тахометр | 6Y8 | L:-, X:6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y8 | 6Y9 | 6Y8 | |
| измеритель угла установки мотора | •*** | L:-, X:•*** | •*** | •*** | •*** | •*** | •*** | • | • | •*** | |
| гребной винт | •S | L:-, X:•S | •S | •S | •S | - | •S | - | •S | •S | |
| топливный бак, л | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| шнур аварийного запуска | • | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
• -базовая комплектация , •*- на посту дистанционного управления, •** -для освещения, •***- в цифровом тахометре,•****-система смазки разбрызгиванием, FI-электронная система вспрыска топлива Сarb-карбюратор,DOHS-верхнее расположение двух распределительных валов, SOHC- верхнее расположение распределительного вала, OHV- верхнее расположение клапонов, TCI-зажигание с транзитным управлением, S-гребной винт из нержавеющей стали,М-механический привод для подъема мотора, HT-гидравлический привод для подъема мотора, WRPTT -широкодиапазонная система изменения угла наклона мотора, D-цифровые приборы.
