Скутер Yamaha Majesty 400 / ABS
Majesty 400 / ABS
Если вам нужно быстро и с комфортом добраться из одного места в другое, обратите внимание на Majesty – эталон скутера среднего класса. В новом модельном году Majesty 400 стал еще лучше благодаря впечатляющему рестайлингу, улучшенной защите от капризов погоды, еще более интересной капотировке и широкому выбору цветов. Особо следует отметить форму переднего обтекателя, обеспечивающую надежную защиту рук.
Целиком выполненный из алюминиевого сплава четырехтактный двигатель с рабочим объемом 395 см3 и впрыском топлива развивает высокую мощность и крутящий момент уже при малых частотах вращения коленчатого вала, обеспечивая при этом хорошую топливную экономичность и низкий уровень токсичности отработавших газов. Низкий центр тяжести скутера упрощает маневрирование даже при низких скоростях движения. Регулируемые тормоза Majesty были доведены до совершенства, что сделало торможение более удобным. Для стран с дождливым климатом Majesty выпускается в исполнении 400 ABS. Антиблокировочная система позволяет седоку сохранить управление над скутером при торможении на мокрой дороге. Majesty 400 – это в высшей степени комфортабельный городской или, если угодно, пригородный «экспресс». Окутав вас аурой высокого стиля, роскоши и расслабленности, он стремительно доставит вас к месту назначения.
| Особенности |
- Новый дизайн в 2009 модельном году
- Прочные обтекатели, надежно защищающие от капризов погоды
- Усовершенствованная тормозная система с регулируемыми рычагами, делающая торможение более удобным и эффективным
- Бесшумный и мощный четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением и впрыском топлива
- Рама из литого алюминиевого сплава и стали, обладающая оптимальной прочностью и массой
- Багажник под седлом, вмещающий два полноразмерных шлема
- Полноценная приборная панель, выполненная в автомобильном стиле
|
|
| Двигатель: |
| Тип двигателя: |
Четырехтактный, одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением и двумя распределительными валами верхнего расположения |
| Объем: |
395 cc |
| Диаметр цилиндра и ход поршня: |
83.0 x 73.0 мм |
| Степень сжатия: |
10.6 |
| Максимальная мощность: |
25,0 кВт при 7 000 об/мин |
| Максимальный момент: |
36,3 Нм при 6 000 об/мин |
| Система смазки: |
С мокрым картером |
| Карбюратор: |
Транзисторная |
| Система зажигания: |
Впрыск топлива |
| Система запуска: |
Электрический стартер |
| Система трансмиссии: |
Клиноременная бесступенчатая трансмиссия |
| Емкость топливного бака: |
14 л |
|
| Рама |
| Передняя подвеска: |
Телескопическая вилка |
| Ход передней подвески: |
120 мм |
| Задняя подвеска: |
Двигатель-маятник |
| Ход задней подвески: |
104 мм |
| Передний тормоз: |
Двухдисковый с гидравлическим приводом, O 267 мм |
| Задний тормоз: |
Двухдисковый с гидравлическим приводом, O 267 мм |
| Размер передней шины: |
120/80-14 |
| Размер задней шины: |
150/70-13 |
|
| Габаритные размеры: |
| Длина (мм): |
2,230 мм |
| Ширина (мм): |
780 мм |
| Высота (мм): |
1,380 мм |
| Высота по седлу (мм): |
760 мм |
| Колесная база (мм): |
1,565 мм |
| Минимальный дорожный просвет (мм): |
120 мм |
| Масса с техническими жидкостями (кг): |
220 кг / ABS: 223 кг |
|
