Модели
Квадроциклы и мотовездеходы YAMAHA

YAMAHA Grizzly 700 EPS 2016 м.г.


Новейший Yamaha Grizzly 2016 модельного года это лучший по совокупности характеристик полноприводный мотовездеход с двигателем большого объема, превосходной управляемостью, комфортом и показателями для искушенных любителей активного отдыха.

В 2016 году Grizzly получил новый агрессивный стайлинг и улучшенную функциональность, соответствующие его статусу лидера класса.
Новые 26-дюймовые шины Maxxis с эксклюзивным дизайном, регулируемая подвеска и дисковые тормозные механизмы на всех колесах – все для обеспечения оптимального дорожного просвета, сцепления, выносливости, комфорта и точности управления, особенно в поездках на дальние расстояния по пересеченной местности и при активном отдыхе в агрессивном стиле.
Новый стайлинг Grizzly отличает установленная по центру на руле рабочая галогенная фара, новая цифровая панель приборов, вместительные контейнеры для вещей, интегрированные в центральную облицовку, светодиодные стоп-сигналы и новые багажники (передний и задний) повышенной грузоподъемности (передний 50 кг., задний 90 кг.).
Grizzly оснащен самой выносливой в классе, полностью автоматической трансмиссией Ultramatic® и проверенной системой Yamaha On-Command® 4WD. Электроусилитель рулевого управления Yamaha EPS (Electric Power Steering) обеспечивает наилучший баланс между вспомогательным усилием и обратной связью, предоставляя максимум комфорта и уверенности.
На Grizzly 700 2016 модельного года установлен новый двигатель Yamaha рабочим объемом 708 см3 с двумя верхними распределительными валами. Он имеет более высокий крутящий момент и мощность, а также оптимизированный под активный отдых «характер».

    

Основные особенности:

• Новый стайлинг с улучшенной функциональностью.
• Новый двигатель (DOHC) с увеличенной мощностью и крутящим моментом.
• 26-дюймовые шины + новая подвеска + впечатляющее оснащение Grizzly.
• Лучший по совокупности характеристик крупноразмерный мотовездеход.
• Трансмиссия Ultramatic = Надежность.
• On-Command 4WD = Проходимость.

 

Двигатель


Тип двигателя

два верхних распределительных вала (DOHC), 4 клапана

Рабочий объем

708 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня

103,0 x 85,0 мм

Степень сжатия

10,1 : 1

Система смазки

мокрый картер

Топливная система

система впрыска топлива Mikuni® c 44-миллиметровыми дроссельными заслонками

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI, ECU (электронный контроллер)

Система запуска

Электростартер

Трансмиссия

Автоматическая клиноременная передача Ultramatic® с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R/P

Система привода

2WD/4WD/4WD + блокировка дифференциала

Главная передача

Вал

Шасси


Система передней подвески

Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 193 мм

Система задней подвески

Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 232 мм

Передний тормоз

Двойной гидравлический дисковый, приводится своим рычагом на руле

Задний тормоз

Двойной гидравлический дисковый, приводится своим рычагом на руле, а также продублирован педалью под правой ногой

Передние шины

Maxxix MU19 AT26x8-12

Задние шины

Maxxix MU19 AT26x10-12

Габариты


Общая длина

2 070 мм

Общая ширина

1 230 мм

Общая высота

1 253 мм

Высота сиденья

860 мм

Колесная база

1 250 мм

Минимальный дорожный просвет

288 мм

Снаряженная масса

314 кг

Мин.радиус поворота

3,5м

Емкость топливного бака

18л

Объем масла в двигателе

2,6л

Предельные нагрузки


Передний багажник

50 кг

Задний багажник

90 кг

Дополнительные функции


Система управления

Электроусилитель рулевого управления Yamaha EPS (Electric Power Steering)


© 1996 «Петросет Сервис»
ИНН 7801422920
ОГРН 5067847558873
    Яндекс.Метрика