КВАДРОЦИКЛЫ
СПОРТИВНЫЕ
УТИЛИТАРНЫЕ
SIDE BY SIDE
|
квадроцикл YAMAHA Grizzly 700
|
«Grizzly 700 очень высоко поднял планку для конкурентов, которым есть теперь над чем подумать».
Lance Schwartz (гонщик ATV в классе утилитарных моделей).
Grizzly 700 - На вершине мира ATV
Grizzly 700 обладает репутацией одного из наиболее прочных, универсальных и легких ATV из когда-либо созданных. Его одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения рабочим объемом 686 куб. см. развивает огромную мощность, тогда как высокоэффективная система электронного впрыска топлива (EFI) и полностью автоматическая трансмиссия делают его готовым практически к любой ситуации. Наш эффективный усилитель рулевого управления (EPS) облегчает работу рулем, повышает уровень комфорта и улучшает маневренность. А с учетом трехпозиционной системы привода «On-Command», Вы легко можете выбрать режимы 4WD, 2WD или 4WD с блокировкой дифференциала для соответствия практически любым дорожным условиям.
Grizzly 700 – самая лучшая машина, на которой я когда-либо ездил! Точное прямолинейное расположение переключателя передач. Особой похвалы заслуживают 4-х дисковые тормоза. Очень удобные крепления для ружья, располагающиеся на переднем багажнике, которые обеспечивают надежную фиксацию. Ну и конечно превосходная трансмиссия on-command, позволяющая блокировать передний мост и дифференциал. Теперь самое главное: инжекторный двигатель и электроусилитель руля, благодаря которому Grizzly может управлять и моя жена.
D. Hillyard (CDA, Idaho, United States)
|
Особенности |
- Самая мощная высокопроизводительная модель в классе
- Электронный усилитель руля (EPS)
- Максимальные впечатления от езды!
|
Двигатель |
| Тип двигателя: |
Одноцилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, EFI, SOHC, 4 клапана |
| Объем: |
686 куб.см. |
| Смазка: |
Масляная ванна |
| Зажигание: |
DC-CDI |
| Система запуска: |
Электрический стартер |
| Полный привод: |
On-Command 2WD/4WD, блокировка дифференциала |
| Емкость топливного бака: |
20 л |
| Емкость масляной системы: |
2.4 л |
| Тип привода: |
Карданный вал |
| Коробка передач: |
Вариатор, два диапазона, реверс |
|
Рама |
| Общая длина: |
2,065 мм |
| Общая ширина: |
1,180 мм |
| Общая высота: |
1,240 мм |
| Высота сиденья: |
905 мм |
| Колесная база: |
1,250 мм |
| Дорожный просвет: |
275 мм |
| Сухая масса: |
274 кГ |
| Steering System: |
Ackermann |
| Передняя подвеска: |
Двойные А-рычаги |
| Задняя подвеска: |
Независимая задняя подвеска, двойные А-рычаги |
| Передний тормоз: |
Гидравлические, два диска |
| Задний тормоз: |
Гидравлические, два диска |
| Передние шины: |
AT 25 x 8-12 |
| Задние шины: |
AT 25 x 10-12 |
|
Максимальная нагрузка |
| Передний багажник: |
45 кГ |
| Задний багажник: |
85 кГ |
| Фаркоп: |
550 кГ-ф |
|
|